Panorama, site d'observation de la migration > En savoir plus

Capitale de la Maurienne, Saint-Jean-de-Maurienne est située sur la principale voie de passage des Alpes à partir du Moyen Age. Par sa position, avec ses foires, ses marchés, ses auberges accueillant les nombreux voyageurs, Saint-Jean de Maurienne a toujours été une ville dynamique, siège aujourd’hui d’une des plus grandes usines mondiales d’aluminium.  > En savoir plus

Occupé de mai à septembre-octobre par les buronniers, le buron est une ferme-fromagerie d’estive. Plusieurs modèles existent, de la forme la plus archaïque à la forme la plus élaborée du 19^e siècle. > En savoir plus

Au lendemain de la Première Guerre mondiale, l’agriculture se modernise. Il faut trouver de nouvelles voies de développement. La ferme modèle de Cibeins, résolument moderne dans les années 1920, est un rare exemple de prototype d’organisation et de production agricoles. > En savoir plus

Chef-lieu de canton de 3 607 habitants, Aime est située au cœur de la Tarentaise à 680 mètres d’altitude. La commune a une tradition de passage et d'accueil qui remonte à plusieurs milliers d’années. > En savoir plus

Sur la rivière Allier, entre Issoire et Brioude, il faut attendre les ponts suspendus du 19e siècle pour que la traversée soit enfin facilitée. À Nonette, un projet de pont, prévu au départ en acier, subit plusieurs pauses et modifications, jusqu’à l’ouverture à la circulation d’un pont en béton armé en 1926. > En savoir plus

Dans la cathédrale Notre-Dame, la chapelle des évêques abrite un grand retable formant triptyque. Il est composé d’un panneau central entouré de deux volets qui se referment pour le protéger ou s’ouvrent pour le contempler. Ce chef-d’œuvre des années 1500, peint sur chêne, est classé monument historique depuis 1898. > En savoir plus

Longtemps isolée et agricole, la commune de Crest-Voland se lance à partir des années 1950 dans la création d’une station de sports d’hiver. Le territoire s’ouvre à l’économie touristique et permet le maintien de la population au village. C’est une station familiale de moyenne altitude, qui a gardé son architecture traditionnelle et une vraie vie de village. > En savoir plus

Après la fin des invasions sarrasines et hongroises des 9^e et 10^e siècles, la population commence à augmenter dans toute d’Europe de l’Ouest. Dans les années 950-970, une amélioration climatique accélère encore la croissance démographique. Grâce à de meilleures récoltes, les conditions de vie s'améliorent : la nourriture est plus abondante, la mortalité infantile... > En savoir plus

Du pont des Adoubes à l’église Saint-Jean-Baptiste, la rue Gambetta (rue Neuve initialement) est la limite sud de la ville d'Albertville dans les années 1820. Quelques décennies plus tard, elle devient un lieu emblématique de loisirs avec l’installation d'un théâtre. > En savoir plus

Le travail des archéologues permet d’imaginer les immenses entrepôts situés le long de la rive gauche du Rhône, dans les quartiers sud de Vienne antique. Les vestiges, longs de 1 kilomètre, couvrent une surface de 4 à 6 hectares. La maquette restitue l’activité intense de ce site stratégique. > En savoir plus

Riom présente un ensemble particulièrement varié de toitures, aussi bien par leurs formes, leurs matériaux que leur style architectural. Tous vu d’en haut animent le paysage. On peut notamment les observer du haut de la tour de l’Horloge. Chacun à sa façon raconte une histoire et témoigne de la situation privilégiée de la ville et de son ouverture aux influences venues... > En savoir plus

Placée sur la route du col du Galibier (2642 m d’altitude), en Maurienne, l’église de Valloire est un haut-lieu de l’art baroque savoyard. Construite entre 1630 et 1682, sous le vocable de Notre-Dame de l’Assomption, elle présente une voûte décorée de peintures murales encadrées de moulures en stuc qui font sa richesse et son originalité. > En savoir plus

Accrochée aux remparts de la ville haute de Saint-Flour, dominant les faubourgs de la ville, la Maison Consulaire (Bâtiment où siègent les consuls, élus par les habitants pour les représenter et régler la vie administrative.) est l’un des monuments majeurs de la cité. Depuis le début du 20^e siècle, elle accueille la riche collection d’un notable local, Alfred Douët et... > En savoir plus

Le tramway arrive à Saint-Étienne à la fin du 19e siècle, alors que la ville est en pleine expansion urbaine et démographique. > En savoir plus